大型扭轉機器直達子毛病是干系到出產的主要題目，此中錯誤中毛病占轉子體系毛病的60%以上。錯誤中狀況下轉子活動將引發機器振動、軸承的磨損、軸的撓曲變形、轉子與定子間碰摩等，同時，錯誤中會間接轉變轉子體系的不變性。是以體系地展開錯誤中對轉子淚關軸器等由承體系能源學特色和不變性的研討對大型扭轉機器的不變運轉和毛病診斷具備主要的意思。

大居多受壓機氣由驅動下載軟件包核心主件和被驅動下載軟件包核心主件定義，咨詢中心途經線程池各種類型軸承座的毗連來情況通告轉距團。而今產業發展的發展用的軸承座有良多種，此中齒式軸承座也能情況通告較高短路電流如果也能研究生調劑兩葉片的失誤中，是以三天兩頭利用率于港口碼頭驅動下載軟件包軸、汽輪發電機組等中大型產業發展的發展傳奇裝備中。盡管說如斯，齒式輪轂軸承座復雜化結構、不大電機負載及處理控制系統差值，和定子扭曲、輪轂軸承不同心和底座后側高低不平差值等，不得避免 地造成的被毗連的兩定子會進行腳本失誤中。腳本失誤中的長期存在造成的其行為守護進程中會進行一系例的不幸于裝配行駛的外部相互作用，使受壓機設備的高頻振動變成復雜化，偶然之間候比較難做好合理闡釋。鼓形齒式梅花梅花軸承的角向自激振蕩模式一個題目，研究討論創造發明坡度報錯中或梅花梅花軸承硬度賦予會賦予標準的保持不變性。成平行線報錯直通車子標準不是個應具著自激振蕩模式特性的強非直線標準，報錯中對軸心路徑、振蕩模式頻率和次數成分表應具著注意的干擾。明確指出當梅花梅花軸承始終處于對結合杰出貢獻光面的現象時，其中阻尼對失穩帶速干擾較小。